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2月5日下午(wu),經(jing)過11天加班趕(gan)產的(de)20輛負(fu)壓救護車,在安(an)徽蕪湖全部完(wan)工並(bing)順利交(jiao)付。這批負(fu)壓救護車將由安(an)徽省經(jing)信pan)騁壞髖洌 ?wang)防疫形(xing)勢嚴重地區,用于重大傳染病人的(de)安(an)全隔離與轉運。自1月26日起,救護車生(sheng)產線、零部件生(sheng)產線開工,制造企業克服了人手緊(jin)缺(que)、物(wu)流(liu)不暢以及底盤(pan)等核(he)心配件缺(que)乏等困難。

這批負(fu)壓救護車進入防疫一線後,主要(yao)承(cheng)擔轉運、監護病人的(de)任(ren)務,可以發揮“三重防護”作用。第一重防護來自負(fu)壓救護車醫(yi)療艙,它(ta)本(ben)身就是一個大型負(fu)壓艙,在保證一定的(de)新(xin)鮮空氣輸入的(de)同(tong)時,將艙內空氣過濾消毒(du)後排出(chu)車外,這樣保證外界環境不受污(wu)染。第二重防護是負(fu)壓擔架(jia)艙,艙內會形(xing)成一個固定的(de)空氣流(liu)場,空氣始終由清潔區(醫(yi)務人員區)流(liu)向感染源(yuan)區(病人區),再經(jing)過無害化處理後排出(chu),最大限度減(jian)少艙內醫(yi)患之間(jian)交(jiao)叉感染的(de)概率。第三重防護是隨車配備的(de)醫(yi)護人員、駕駛員、擔架(jia)員的(de)個人防護裝(zhuang)備。


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